【2025年 上半期 】 最小回転半径 で比較

車名	最小回転半径
キックス	3.6 m
C+pod	3.9 m
C+pod	3.9 m
C+pod	3.9 m
グランマックスカーゴ	4.2 m
Honda e	4.3 m
Honda e	4.3 m
Honda e	4.3 m
タフト	4.4 m
N-ONE	4.5 m
ルークス	4.5 m
ルークスハイウェイスター	4.5 m
eKスペース	4.5 m
N-ONE	4.5 m
eKクロススペース	4.5 m
eKスペース	4.5 m
ルークス	4.5 m
eKクロススペース	4.5 m
eKスペース	4.5 m
ルークス	4.5 m
eKスペース	4.5 m
eKクロススペース	4.5 m
ルークス	4.5 m
N-ONE	4.5 m
ルークス	4.5 m
ルークスハイウェイスター	4.5 m
eKスペース	4.5 m
ルークスハイウェイスター	4.5 m
eKスペース	4.5 m
フレアクロスオーバー	4.6 m
フレアクロスオーバー	4.6 m
フレアクロスオーバー	4.6 m
フレアクロスオーバー	4.6 m
フレアクロスオーバー	4.6 m
グランマックストラック	4.6 m
ヤリス	4.8 m
ヤリスHV	4.8 m
ソリオ	4.8 m
タフト	4.8 m
デリカD：2	4.8 m
ソリオ	4.8 m
タフト	4.8 m
ヤリス	4.8 m
デリカD：2	4.8 m
タフト	4.8 m
ヤリス	4.8 m
ヤリス	4.8 m
ヤリス	4.8 m
ヤリスHV	4.8 m
ソリオ	4.8 m
タフト	4.8 m
デリカD：2	4.8 m
ヤリス	4.8 m
ヤリスHV	4.8 m
ソリオ	4.8 m
ソリオバンディッド	4.8 m
フィット	4.9 m
フィットHV	4.9 m
ノート	4.9 m
グランマックスカーゴ	4.9 m
グランマックストラック	4.9 m
ボンゴトラック	4.9 m
ボンゴバン	4.9 m
フィット	4.9 m
ノート	4.9 m
フィット	4.9 m
ボンゴトラック	4.9 m
ボンゴバン	4.9 m
フィット	4.9 m
フィット	4.9 m
フィットHV	4.9 m
ノート	4.9 m
グランマックスカーゴ	4.9 m
グランマックストラック	4.9 m
ボンゴトラック	4.9 m
ボンゴバン	4.9 m
フィットHV	4.9 m
フレアクロスオーバー	4.9 m
レヴォーグ	4.9 m
キックス	5.1 m
キックス	5.1 m
キックス	5.1 m
キックス	5.1 m
UX300e	5.2 m
GRヤリス	5.2 m
GRヤリス	5.2 m
UX300e	5.2 m
GRヤリス	5.2 m
UX300e	5.2 m
GRヤリス	5.2 m
UX300e	5.2 m
GRヤリス	5.2 m
ルークス	5.2 m
ヤリスクロス	5.3 m
ヤリスクロスHV	5.3 m
MX-30	5.3 m
ヤリスクロス	5.3 m
MX-30	5.3 m
ヤリスクロス	5.3 m
MX-30	5.3 m
ヤリスクロス	5.3 m
ヤリスクロスHV	5.3 m
MX-30	5.3 m
ヤリスクロス	5.3 m
ヤリスクロスHV	5.3 m
N-ONE	5.3 m
ボンゴトラック	5.3 m
LCコンバーチブル	5.4 m
LCコンバーチブル	5.4 m
LCコンバーチブル	5.4 m
フィット	5.4 m
ボンゴバン	5.4 m
ハリアー	5.5 m
ハリアーHV	5.5 m
レヴォーグ	5.5 m
レヴォーグ	5.5 m
RAV4 PHV	5.5 m
ハリアー	5.5 m
ハリアー	5.5 m
ハリアー	5.5 m
ハリアーHV	5.5 m
レヴォーグ	5.5 m
ハリアー	5.5 m
ハリアーHV	5.5 m
Honda e	5.5 m
MX-30	5.5 m
デリカD：2	5.6 m
アコード	5.7 m
アコード	5.7 m
アコード	5.7 m
ノート	5.7 m
MIRAI	5.8 m
MIRAI	5.8 m
MIRAI	5.8 m