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Car Genre Icon 【2025年 下半期 】 最小回転半径 で比較

車名 最小回転半径
スズキスペーシアベース
スペーシアベース
4.4 m
ダイハツムーヴキャンバス
ムーヴキャンバス
4.4 m
日産サクラ
サクラ
4.8 m
三菱eKクロスEV
eKクロスEV
4.8 m
スバルレックス
レックス
4.9 m
メルセデス・ベンツEQE
EQE
4.9 m
トヨタシエンタ
シエンタ
5 m
トヨタシエンタHV
シエンタHV
5 m
アウディRS3セダン
RS3セダン
5.1 m
アウディRS3スポーツバック
RS3スポーツバック
5.1 m
フィアット500e
500e
5.1 m
フィアット500eオープン
500eオープン
5.1 m
日産フェアレディZ
フェアレディZ
5.2 m
BMW2シリーズクーペ
2シリーズクーペ
5.2 m
トヨタプリウス
プリウス
5.3 m
ポルシェ911 ダカール
911 ダカール
5.3 m
プジョー308
308
5.3 m
プジョー308SW
308SW
5.3 m
トヨタクラウンクロスオーバー
クラウンクロスオーバー
5.4 m
ホンダステップワゴン
ステップワゴン
5.4 m
ホンダステップワゴンHV
ステップワゴンHV
5.4 m
日産エクストレイル
エクストレイル
5.4 m
日産エクストレイル 7人乗
エクストレイル 7人乗
5.4 m
日産エクストレイル HV
エクストレイル HV
5.4 m
マツダCX-60
CX-60
5.4 m
マツダCX-60 ディーゼル
CX-60 ディーゼル
5.4 m
スバルクロストレック
クロストレック
5.4 m
メルセデス・ベンツCクラスオールテレイン
Cクラスオールテレイン
5.4 m
BMW2シリーズアクティブツアラー
2シリーズアクティブツアラー
5.4 m
フォルクスワーゲンID.4
ID.4
5.4 m
アウディQ4スポーツバックe-tron
Q4スポーツバックe-tron
5.4 m
アウディQ4 e-tron
Q4 e-tron
5.4 m
トヨタGRカローラ
GRカローラ
5.5 m
ホンダZR-V
ZR-V
5.5 m
ホンダZR-V HV
ZR-V HV
5.5 m
スズキランディ
ランディ
5.5 m
メルセデス・ベンツEQB
EQB
5.5 m
メルセデス・ベンツEQS
EQS
5.5 m
ルノーアルカナ
アルカナ
5.5 m
トヨタbZ4X
bZ4X
5.6 m
スバルソルテラ
ソルテラ
5.6 m
シトロエンC4
C4
5.6 m
シトロエンC5 X
C5 X
5.6 m
シトロエンE-C4
E-C4
5.6 m
日産セレナ
セレナ
5.7 m
日産セレナ HV
セレナ HV
5.7 m
アウディe-tron S
e-tron S
5.7 m
アウディe-tron Sスポーツバック
e-tron Sスポーツバック
5.7 m
ボルボXC40リチャージ
XC40リチャージ
5.7 m
ボルボC40
C40
5.7 m
ジープコマンダー
コマンダー
5.8 m
レクサスRX
RX
5.9 m
ホンダシビックタイプR
シビックタイプR
5.9 m
BMWi4
i4
5.9 m
ジープグランドチェロキー
グランドチェロキー
6 m
BMW7シリーズ
7シリーズ
6.1 m
ランドローバーレンジローバースポーツ
レンジローバースポーツ
6.1 m
BMWi7
i7
6.2 m
ジープグランドチェロキーL
グランドチェロキーL
6.3 m

過去のランキング

2025年上半期 最小回転半径 で比較
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2024年 最小回転半径 で比較
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